Traversée de l'Atlantique en solitaire à bord du SY Alegria II

Par Sam (sans bêtises) Mambo

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Aperçu

• Navire : SY Alegria II

• Itinéraire : Monaco → Îles Vierges britanniques (BVI)

• Distance : ~4 000 milles nautiques

• Durée : 35 jours

• Équipage : Solo (Greg Berryman)

• Date de départ : 25 décembre 2023

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Préparation avant le départ

Configuration du yacht

• Type : Voilier océanique, modernisé pour les traversées hauturières en solitaire.

• Modifications :

  • Coque renforcée

  • Système de pilote automatique amélioré

  • Outils de navigation et de communication redondants

Planification d'itinéraire

• Les options d'itinéraire envisagées comprenaient des passages via :

  • Les îles Canaries

  • Traversée directe vers l'ouest avec l'aide des alizés

Fournitures et équipements

• Avitaillement pour 5 à 6 semaines en mer

• Pièces de rechange et outils transportés pour les systèmes essentiels

• Systèmes de secours pour l'électricité, l'eau et la navigation

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Départ de Monaco

• Parti le jour de Noël pour éviter le trafic saisonnier et maximiser les alizés.

• Premier point de passage majeur : le détroit de Gibraltar

  • Gérer les courants forts et le trafic maritime intense.

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Conditions de traversée de l'Atlantique

Météo et état de la mer

• Les conditions variaient entre des alizés calmes et une mer agitée.

• Près des îles Canaries , rencontré :

  • Vagues jusqu'à 20 pieds

  • Effort physique soutenu lors de la conduite manuelle

Défaillance notable de l'équipement

• Panne du pilote automatique en pleine mer :

  • Direction manuelle requise pendant 36 heures

  • La gestion de la fatigue est devenue essentielle pendant cette période

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Principaux défis

• Solitude : Tension psychologique d'être complètement seul pendant 5 semaines

• Cycles de sommeil : Adapté aux courtes siestes tout en maintenant la veille

• Contraintes mécaniques : Surveillance et maintenance constantes des équipements

• Navigation : Corrections manuelles requises en raison d'une panne du pilote automatique

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Observations clés et points de cheminement

• Vie marine :

  • Dauphins observés régulièrement

• Navigation céleste :

  • Un ciel nocturne clair utilisé comme référence de secours

• Atterrissage :

  • Premier contact visuel avec les îles Vierges britanniques après 35 jours en mer

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Arrivée aux îles Vierges britanniques

• Ancré dans les eaux calmes près de Tortola

• Suivi par d'autres marins en ligne ; accueilli à l'arrivée

• Inspection et entretien immédiats des systèmes du yacht

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Leçons et conseils pour les navigateurs solitaires

Principaux points à retenir

• La préparation est essentielle : partez du principe que chaque système échouera à un moment donné.

• La préparation mentale est importante : les passages en solo sont autant psychologiques que techniques.

• La redondance permet de gagner du temps et d'éviter le stress : emportez toujours des sauvegardes pour l'électronique et le gréement (Greg ne l'a pas fait).

• La gestion de l’énergie est vitale : tant électrique que physique.

Recommandé pour les futures traversées en solo

• Mise à niveau vers des systèmes de pilotage automatique doubles

• Installer une girouette de direction comme secours mécanique

• Emportez des plats précuits pour plus de facilité dans des conditions difficiles

• Planifiez des rapports de position réguliers par satellite

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Conclusion

Cette traversée de l'Atlantique en solitaire fut une épreuve complexe d'endurance, de planification et d'autonomie. Malgré les pannes d'équipement et les exigences mentales d'une navigation solitaire de longue durée, le voyage fut mené à bien sans dommage ni incident majeur.